1. 소재 및 공예
일반적으로 고품질 탄소강 또는 고강도 알루미늄 합금으로 제작됩니다. 탄소강으로 제작된 PS 병렬 행잉 플레이트는 높은 강도와 인성을 제공하여 상당한 인장력을 견딜 수 있습니다. 알루미늄 합금 플레이트는 가볍고 부식에 매우 강합니다. 두 재료 모두 아연도금 또는 기타 방부 처리를 거쳐 야외 환경에서도 내구성을 향상시킵니다.
2. 구조적 특징
양 끝에 연결용 구멍이 있는 평판 형태로 설계되었다. 구멍의 크기와 간격은 다른 부품과의 용이한 연결을 위해 엄격하게 표준화되어 있다. 판의 너비와 두께는 하중 지지 요구사항에 따라 규격별로 달라지며, 표면은 매끄럽고 모서리는 깔끔하게 마감되어 응력 집중을 방지한다.
1. 편리한 연결
구조적 설계를 통해 볼트나 핀을 이용해 다른 부품에 신속하고 쉽게 연결할 수 있다. 단순한 설치 및 분해 과정은 송전선 공사 및 유지보수의 효율성을 크게 향상시킨다.
2. 균일한 하중 분배
송전선에서 PS 병렬 행거 플레이트는 모든 연결된 부품이 동일한 평면상에 있도록 하여 균일한 하중 전달을 보장한다. 이는 비대칭 응력으로 인한 부품 손상이나 선로 고장 가능성을 줄여 선로의 안정성과 안전성을 높여준다.
3. 뛰어난 범용성
다양한 사양과 모델로 제공되어 전력선 전압 등급, 도체 종류, 탑 구조 등의 요구에 따라 선택할 수 있습니다. 절연체, 서스펜션 링, 클램프 등 다양한 피팅과 호환되어 폭넓은 응용이 가능합니다.
1. 피팅 연결
전력선에서 여러 피팅을 연결하는 핵심 구성요소로서 절연체 스트링, 인장 클램프, 서스펜션 클램프 및 기타 피팅을 신뢰성 있게 연결하여 완전한 전력 전송 시스템을 구성하고 선로의 전기적 및 기계적 성능을 보장합니다.
2. 간격 조정
PS 병렬 행거 플레이트의 길이를 선택함으로써 피팅 간격을 조정하여 다양한 선로 배치 및 탑 구조에 적응시킬 수 있습니다. 이를 통해 전기 안전 거리 요건을 충족하면서 선로 설치를 보다 합리적이고 미적으로 일관되게 할 수 있습니다.
3. 하중 전달
송전선로 운용 중에 PS 병렬 행잉 플레이트는 도체가 견뎌야 하는 인장력, 중력 및 기타 외력을 탑이나 그 외의 지지 구조물에 고르게 전달함으로써 송전선의 기계적 균형을 유지하고 안정적인 운용이 이루어지도록 합니다.
일반 설계 모델 | 모델 | 모든 크기(mm) | 공칭 파단 하중(kN) | 체중(kg) | ||||
C | b | M | φ | H | ||||
PS-7 | 20 | 16 | 16 | 20 | 90 | 70 | 0.60 | |
PS-10 | 20 | 20 | 18 | 20 | 90 | 100 | 0.80 | |
PS-12 | 20 | 20 | 22 | 24 | 95 | 120 | 1.50 | |
PS-16 | 26 | 24 | 24 | 26 | 155 | 160 | 2.70 | |
PS-30 | 38 | 34 | 36 | 39 | 140 | 300 | 5.30 | |
PS-0790 | 20 | 16 | 16 | 18 | 90 | 70 | 0.60 | |
PS-10100 | 20 | 18 | 18 | 20 | 100 | 100 | 0.80 | |
제공된 모든 측정값은 수동으로 측정한 것이며, 약간의 오차가 있을 수 있습니다. 최종 치수는 실제 제품을 기준으로 합니다. |
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