Tīra vara materiāls un augsta elektriskā vadītspēja:
Tas ir izgatavots no T3 augstas kvalitātes sarkanā vara vai T2 biezāka sarkanā vara, kura tīrība pārsniedz 99,9%, nodrošinot strāvas pārraides efektivitāti par vairāk nekā 30% salīdzinājumā ar alumīnija pamata skavām. Sarkanā vara augstā elektriskā vadītspēja (ar pretestību aptuveni 0,017Ω·mm²/m) efektīvi samazina zudumus līnijās, padarot to īpaši piemērotu augstas frekvences strāvas vai lielas strāvas scenārijiem.
Zobu savienošanas un loka žāvēšanas struktūra:
Iekšējās zobu izciļņu konstrukcija var izurbties cauri vadietāja virsmas oksīda slānim, veidojot tiešu metāla kontaktu. Kontakta laukums ir par 40% lielāks nekā parastajām vada skavām. Kombinējot ar loka veida virsmas žāvēšanas struktūru, pielietojot vienmērīgu spiedienu vairākās vietās, vads var uzturēt stabilu izturību temperatūras svārstībās no -30℃ līdz 90℃.
Integrētas detaļas un pretkorozijas procesi:
Vadu stiprinātāja galvenā korpusa un spiediena bloks tiek izgatavoti ar integrālas liešanas procesu, izvairoties no problēmām ar daļu izkrišanu, kas raksturīgas sadalītajam dizainam. Visi skrūves un metāla detaļas ir apstrādātas ar karsto cinkošanu. Sāls izsmidzināšanas testi parāda, ka tās korozijizturība ir divreiz labāka nekā parastā niķeļa pārklājuma procesam, tādējādi to piemērojot mitros vai rūpnieciski piesārņotās vidēs.
Dažādu specifikāciju pielāgošana un standartizēts dizains:
Mēs piedāvājam dažādus modeļus no JBT-0 līdz JBT-4, kas ir saderīgi ar varš stieptiem vadiem vai varš serdeles kabeļiem no 16 līdz 240mm². Vadu stiprinātāja augstums ir regulējams (piemēram, JBT-44 tipa augstums var sasniegt 108 mm), atbalstot vienādu vai dažādu diametru vadītāju savienojumu, nodrošinot 10 kV un zemāku gaisa līniju dažādās prasības.