1. Vadītāja izkārtojums
Galvenokārt tiek izmantots gaisa elektrolīnijās, lai piekārtu vadītājus pie balstiem vai torņiem, uzturot noteiktos augstumus un attālumus starp vadītājiem. Tas nodrošina normālu darbību 1. Vadītāja izkārtojums
Galvenokārt tiek izmantots, lai pakarinātu vadītājus uz balstiem vai torņiem virs galvenajām līnijām, uzturot noteiktas augstuma un attāluma starp vadītājiem. Tas nodrošina normālu elektrolīniju darbību, novēršot elektriskos īssavienojumus un uzturot drošus atstarpes.
2. Nesošā ietilpība
Tas iztur vadītāja smaguma spēku, vēja slodzi, ledus/sniega slodzi un citas vides slodzes, pārraidot šīs slodzes uz balstiem vai torņiem. Konstrukcija paredzēta, lai izturētu dažādas meteoroloģiskas situācijas (piemēram, stiprus vējus, smagu ledošanu), nodrošinot vadītāju drošu pakarināšanu un visu līniju sistēmas mehānisko stabilitāti.
3. Vadītāja aizsardzība
Pateicoties racionālai konstrukcijas izkārtojumam un optimālām saskares virsmām, tā samazina sprieguma koncentrāciju pie suspensijas punktiem, novēršot vadītāja bojājumus, ko izraisa mehāniska noguruma vai berzes. Šī aizsardzības funkcija ievērojami pagarina vadītāja kalpošanas laiku un samazina lūzuma risku kritiskos pieslēguma punktos. Elektrolīniju aizsardzība pret elektriskiem īssavienojumiem un drošu attālumu uzturēšanu.
2. Nesošā ietilpība
Tas iztur vadītāja smaguma spēku, vēja slodzi, ledus/sniega slodzi un citas vides slodzes, pārraidot šīs slodzes uz balstiem vai torņiem. Konstrukcija paredzēta, lai izturētu dažādas meteoroloģiskas situācijas (piemēram, stiprus vējus, smagu ledošanu), nodrošinot vadītāju drošu pakarināšanu un visu līniju sistēmas mehānisko stabilitāti.
3. Vadītāja aizsardzība
Pateicoties racionālai konstrukcijas izkārtojumam un optimālām saskares virsmām, tā samazina sprieguma koncentrāciju pie suspensijas punktiem, novēršot vadītāja bojājumus, ko izraisa mehāniska noguruma vai berzes. Šī aizsardzības funkcija ievērojami pagarina vadītāja kalpošanas laiku un samazina lūzuma risku kritiskos pieslēguma punktos.