Amortisseur FRY-001-1

1. Structure en forme de fourche

Il adopte une structure spéciale en forme de fourche. Il y a des masses de poids différents aux deux extrémités du câble en acier, et les distances entre le point de suspension et les deux extrémités sont inégales, ce qui produit quatre fréquences audio résonantes. La plage de couverture des fréquences est de 6Hz à 150Hz, ce qui couvre bien la gamme des fréquences de vibration des conducteurs et des fils de terre.

2. Matériaux de haute qualité

Il est généralement composé de têtes de marteau en fonte galvanisée, de fils d'acier galvanisés à chaud, de serre-câbles en alliage d'aluminium, de boulons en acier inoxydable, etc. Les têtes de marteau sont fabriquées en fonte de porc en forme de U, avec d'excellentes performances anti-fatigue, capables de résister aux vibrations et impacts à long terme. La surface a subi un traitement anti-corrosion spécial, offrant de fortes propriétés anti-corrosion, et peut s'adapter aux environnements extérieurs rigoureux.

3. Conception unique

Il adopte le design typique Haro, dont le principe de base est l'absorption d'énergie dynamique. La conception unique de l'apparence empêche l'accumulation de glace et d'eau, et une conception anti-halo est adoptée pour éviter l'apparition de halo.

1. Performance exceptionnelle d'amortissement des vibrations

Il contrôle efficacement les vibrations éoliennes de diverses intensités, réduisant considérablement l'amplitude des conducteurs et des fils de terre tout en minimisant la plage de fréquences des vibrations stables. En éliminant la fatigue du conducteur, il assure la durée de vie des conducteurs, des fils de terre et des OPGW (Optical Ground Wire) de divers modèles.

2. Installation Pratique

Certains modèles utilisent une installation avec des brins préformés, ne nécessitant aucun outil, ce qui garantit la sécurité du chantier et élimine les erreurs humaines. Cette conception innovante résout complètement le problème ancien de glissement des amortisseurs, car les brins préformés offrent une prise autobloquante qui maintient un positionnement sécurisé sans fixations supplémentaires. L'installation sans outils réduit également les risques d'opérations en hauteur et accélère la finalisation du projet.

3. Grande adaptabilité

Capable de résister à diverses conditions météorologiques et environnements de ligne, il est adapté aux lignes électriques aériennes dans plusieurs classes de voltage. Sa conception polyvalente le rend idéal pour des terrains complexes et des applications spéciales.

1. Élimination des vibrations

Installé sur les lignes aériennes, lorsque le conducteur vibre à cause du vent ou d'autres facteurs, l'amortisseur bouge vers le haut et le bas. L'inertie du masselot provoque une friction interne dans le câble en acier, dissipant ainsi l'énergie vibratoire du conducteur. En même temps, l'amortissement aérologique sur le masselot et la dissipation/réflexion d'énergie au niveau de l'étau réduisent ou éliminent complètement l'amplitude du conducteur. Cela protège le conducteur, les accessoires et les isolateurs des dommages causés par les vibrations en brisant la chaîne d'énergie des oscillations continues.

2. Protection de la ligne

En supprimant efficacement les vibrations de la ligne, il réduit le risque de dommages par fatigue causés par le pliage répété du conducteur aux points de suspension, prolongeant ainsi la durée de vie de la ligne. Cela entraîne des coûts de maintenance plus faibles et moins de coupures d'électricité dues à des pannes liées aux vibrations. Le rôle dual de l'amortisseur en matière de dissipation de l'énergie et de réduction des contraintes assure l'intégrité à long terme des systèmes aériens, en particulier dans les environnements à fortes vibrations comme les traversées à longue portée ou les zones de vents turbulents.