1. Bonne force de maintien
Il peut fixer fermement la barre de bus, s'assurant que celle-ci ne bouge pas facilement pendant le fonctionnement et peut résister à certaines forces externes et au poids propre de la barre de bus.
2. Conception économe en énergie
Les raccords adoptent une structure et des matériaux raisonnables, avec de faibles pertes sur la ligne, réduisant les pertes d'énergie aux parties fixes et aidant à améliorer l'efficacité de la transmission électrique.
3. Bonne isolation : Il n'endommage pas la barre bus et présente de bonnes performances d'isolation, évitant les pannes électriques causées par le contact entre les raccords et la barre bus, et garantissant le fonctionnement sûr du système électrique.
4. Structure compacte
Il occupe peu d'espace, convient aux environnements d'installation intérieurs limités, et présente un design élégant et généreux.
5. Matériaux variés
La couverture supérieure et la cloison sont fabriquées en alliage d'aluminium, tandis que le reste est constitué de pièces en acier galvanisé par immersion thermique, combinant la légèreté et la résistance à la corrosion de l'alliage d'aluminium avec la grande solidité de l'acier.
1. Installation facile
Grâce à une conception structurale raisonnable, le processus d'installation est simple. Il peut fixer rapidement la barre bus sur l'isolateur de colonne, réduisant efficacement le temps de construction et améliorant l'efficacité du travail.
2. Entretien simple
En raison de matériaux excellents et d'une bonne résistance à la corrosion, un entretien fréquent n'est pas nécessaire lors d'une utilisation normale, réduisant ainsi les coûts et le volume de travail d'entretien.
Il est principalement utilisé dans les installations de distribution électrique intérieure pour fixer des barres bus rectangulaires rigides aux dimensions de **3mm×6,3mm à 125mm×12,5mm** (1 à 3 pièces) sur des isolateurs de colonne avec des trous simples de M10mm ou M16mm. Principe de fixation
La barre de bus est fixée à l'isolant par des boulons countersink pour un serrage fiable.
Des plaques de pression en aluminium supérieure et inférieure sont utilisées pour s'assurer que la barre de bus rectangulaire est placée à plat et ne bouge pas, offrant ainsi un soutien et une fixation stables pour la barre de bus.
Modèle | Barre de bus applicable |
Coordination d'installation Diamètre du vis M |
Dimensions principales | |||
Largeur (mm) | Quantité (pièces) | H | L1 | L2 | ||
MNP-101 | 63 | 1 | M10 | 6 | 113 | 83 |
MNP-102 | 80 | 12 | 130 | 100 | ||
MNP-103 | 100 | 150 | 120 | |||
MNP-104 | 125 | 175 | 145 | |||
MNP-105 | 63 | M16 | 113 | 83 | ||
MNP-106 | 80 | 130 | 100 | |||
MNP-107 | 100 | 150 | 120 | |||
MNP-108 | 125 | 175 | 145 | |||
MNP-201 | 63 | 2 | M10 | 32 | 113 | 83 |
MNP-202 | 80 | 130 | 100 | |||
MNP-203 | 100 | 150 | 120 | |||
MNP-204 | 125 | 175 | 145 | |||
MNP-205 | 63 | M16 | 113 | 83 | ||
MNP-206 | 80 | 130 | 100 | |||
MNP-207 | 100 | 150 | 120 | |||
MNP-208 | 125 | 175 | 145 | |||
MNP-301 | 63 | 3 | M10 | 52 | 113 | 83 |
MNP-302 | 80 | 130 | 100 | |||
MNP-303 | 100 | 150 | 120 | |||
MNP-304 | 125 | 175 | 145 | |||
MNP-305 | 63 | M16 | 113 | 83 | ||
MNP-306 | 80 | 130 | 100 | |||
MNP-307 | 100 | 150 | 120 | |||
MNP-308 | 125 | 175 | 145 | |||
MNP-401 | 63 | 4 | M10 | 72 | 113 | 83 |
MNP-402 | 80 | 130 | 100 | |||
MNP-403 | 100 | 150 | 120 | |||
MNP-404 | 125 | 175 | 145 | |||
MNP-405 | 63 | M16 | 113 | 83 | ||
MNP-406 | 80 | 130 | 100 | |||
MNP-407 | 100 | 150 | 120 | |||
MNP-408 | 125 | 175 | 145 |
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