FD-001-3 Amortisseur

1. Structure simple

Généralement composé d'une tête de marteau, d'un câble en acier et d'une pince, il présente une structure globale concise qui facilite l'installation et l'entretien. Le design modulaire permet un remplacement rapide des composants individuels (par exemple, la tête de marteau ou le câble) sans outils spécialisés, réduisant ainsi les temps d'arrêt lors de l'entretien.

2. Répartition de masse rationnelle

La tête du marteau est généralement fabriquée en fonte ou d'autres matériaux à haute densité, offrant une masse substantielle. Connectée au serre-câble par un fil d'acier, cette conception assure une distribution rationnelle de la masse, permettant à l'amortisseur de choc d'absorber et de dissiper efficacement l'énergie vibratoire du conducteur. L'inertie de la tête de marteau lourde contrebalance les oscillations du conducteur, minimisant l'amplitude et le stress de fatigue.

3. Bonne adaptabilité en fréquence

En ajustant des paramètres tels que la longueur du fil d'acier et la masse de la tête de marteau, il peut être réglé pour avoir des fréquences de vibration naturelles appropriées, le rendant bien adapté pour réprimer les vibrations du conducteur sur plusieurs plages de fréquences. Cette adaptabilité lui permet de répondre à différentes spécifications de conducteurs (par exemple, section transversale, tension) et aux environnements d'exploitation des lignes (par exemple, vitesse du vent, terrain), assurant une performance optimale d'amortissement des vibrations dans divers scénarios.

1. Grande polyvalence

Disponible en différentes spécifications et modèles, il convient pour les conducteurs aériens de différentes sections et matériaux, y compris les câbles en aluminium renforcé d'acier (ACSR), les câbles tressés en aluminium, etc. Il trouve une large application dans les lignes de transmission de différentes classes de tension (par exemple, 10kV à 500kV), démontrant une forte adaptabilité aux diverses structures de réseau et conditions environnementales.

2. Fiabilité élevée

Vérifié à travers une longue pratique ingénierie, l'amortisseur de choc FD présente une structure et des performances stables, maintenant d'excellents effets d'amortissement des vibrations lors d'une exploitation prolongée en extérieur. Il réduit efficacement les dommages par fatigue des conducteurs causés par les vibrations, améliorant considérablement la fiabilité de l'exploitation des lignes. Sa durabilité prouvée dans des environnements sévères (par exemple, vents violents, fortes gelées) en fait un choix de confiance pour les entreprises électriques du monde entier.

1. Amortissement des vibrations des conducteurs

Installé sur les conducteurs aériens, lorsque le conducteur vibre à cause du vent ou d'autres facteurs, l'amortisseur de choc dissipe l'énergie vibratoire du conducteur par ses propres oscillations, réduisant ainsi l'amplitude des vibrations du conducteur. Cela empêche la rupture prématurée des fils due à la fatigue et l'usure des accessoires de ligne causée par des vibrations à long terme, maintenant ainsi l'intégrité mécanique de la ligne de transmission.

2. Protection des équipements de ligne

En supprimant efficacement les vibrations du conducteur, il protège non seulement le conducteur lui-même mais aussi les équipements de ligne connectés tels que les accessoires et les isolateurs, prolongeant ainsi leur durée de vie. Cela réduit la charge de maintenance et les coûts pour la ligne tout en assurant le fonctionnement sûr et stable du système de transmission. Le mécanisme d'absorption d'énergie de l'amortisseur minimise les contraintes sur les composants critiques, le rendant un élément essentiel pour prévenir les pannes prématurées dans les lignes aériennes.