1. Maintenance de l'espacement
Maintient efficacement l'espacement entre les barres bus flexibles à double division, empêchant les changements de distance causés par des facteurs tels que la vibration due au vent et évitant les collisions mutuelles ou une proximité excessive des barres bus.
2. Amortissement et réduction des vibrations
Certains espaces MRJ sont de type amortissant, utilisant des matériaux amortissants comme le caoutchouc aux articulations mobiles pour dissiper l'énergie vibratoire des conducteurs. Cela inhibe la vibration éolienne et les oscillations sous-span des conducteurs.
3. Matériau léger et haute résistance
Généralement fabriqué en alliage d'aluminium, il est léger pour réduire la charge sur les barres de bus tout en ayant une grande résistance pour supporter la gravité et la tension des conducteurs, ainsi que les charges supplémentaires causées par des conditions météorologiques sévères.
1. Amélioration de la fiabilité du réseau
En maintenant l'espacement des barres de bus et en supprimant les vibrations, il réduit les pannes causées par les collisions ou l'usure des barres de bus, améliorant ainsi la fiabilité opérationnelle des lignes électriques.
2. Réduction des pertes de puissance
Assure une distribution plus uniforme du courant entre les barres de bus divisées en deux, minimisant les pertes de puissance dues à une distribution inégale du courant. De plus, le matériau en alliage d'aluminium élimine les pertes d'hystérésis, réduisant encore plus la consommation d'énergie.
3. Installation et entretien pratiques
Grâce à une conception structurale raisonnable, l'installation est facile. Le matériau en alliage d'aluminium présente une excellente résistance à la corrosion et n'est pas sujet à la rouille, réduisant ainsi le travail d'entretien et les coûts.
1. Séparation mécanique des barres bus
Sépare mécaniquement les barres bus flexibles doubles pour maintenir l'espacement spécifié, répondre aux exigences de performance électrique et réduire les gradients de potentiel de surface.
2. Réduction des vibrations des barres bus
Fonctionne de manière similaire à un amortisseur de type Stockbridge, oscillant avec les barres d'alimentation lors de leur balancement pour absorber l'énergie de vibration, réduire l'amplitude des vibrations des barres et protéger les barres contre les dommages causés par la fatigue.
3. Réponse aux conditions de court-circuit
Empêche les collisions attractives entre les barres divisées en deux dues aux forces électromagnétiques lors des courts-circuits. Même si des collisions instantanées se produisent, il peut restaurer les barres à leur état normal après que les forces électromagnétiques se soient dissipées.
Modèle | Diamètre du conducteur applicable (MM) | Taille(mm) | Poids(kg) | ||
Une | L | R | |||
MRJ-4/120 | 19,02~21,28 | 50 | 120 | 11 | 0.4 |
MRJ-5/120 | 23,70~27,36 | 60 | 120 | 14 | 0.6 |
MRJ-6/120 | 30,16~33,20 | 70 | 120 | 17 | 0.7 |
MRJ-4/200 | 19,02~21,28 | 50 | 200 | 11 | 0.9 |
MRJ-5/200 | 23,70~27,36 | 60 | 200 | 14 | 1.0 |
MRJ-6/200 | 30,16~33,20 | 70 | 200 | 17 | 1.2 |
MRJ-4/400 | 19,02~21,28 | 50 | 400 | 11 | 2.1 |
MRJ-5/400 | 23,70~27,36 | 60 | 400 | 14 | 2.5 |
MRJ-6/400 | 30,16~33,20 | 70 | 400 | 17 | 2.8 |
Toutes les mesures fournies sont obtenues manuellement et peuvent contenir de légères tolérances. Les dimensions finales seront soumises au produit physique. |
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