1. Регулируема конструкция с промеждутък
Прилага двуплатково свързване, при което Т-образни насочващи релси и подвижни блокове се плъзват в координация, за да се регулира прецизно разстоянието между двойните гъвкливите шини (например стандартни размери като 120 мм, 200 мм, 400 мм), така че да съответства на различни инженерни изисквания.
Тази регулираща функция решава проблема традиционните фиксирани арматури не могат гъвко да се адаптират към разстоянията между шините, избягвайки намалена електрическа производителност или концентрация на механично напрежение, причинени от отклонения в разстоянията.
2. Леки и високо якостни материали
Основният корпус е изработен от алуминиев сплав, която е лека (приблизително с 40% по-лека в сравнение с традиционни стоманени фитинги) и високопробна, като по този начин намалява общото натоварване на гъвкавите шини и отговаря на изискванията за механично напрежение при дългосрочна експлоатация.
Материалът от алуминиева сплав притежава също отлична устойчивост на корозия, адаптира се към сурови среди като киселинни дъждове и солен пръск, и намалява честотата на поддръжка.
3. Комбинация от предварително усукана жица и механично закрепване
Някои модели използват намотка от предварително усукана жица за фиксиране, характеризираща се с голяма контактна площ и равномерно разпределение на адхезията, за да се избегне локално повреждане на проводника, причинено от традиционно болтово закрепване.
В същото време зажимането на шината се осъществява чрез трансмисия с винт или шестоъгълна регулираща конструкция, което гарантира липсата на риск от плъзване след монтиране и подобрява надеждността на връзката.
4. Нисък хистерезис и дизайн срещу корона
Немагнитните свойства на алуминиевата сплав елиминират загубите от хистерезис и намаляват консумацията на енергия.
Повърхността на арматурата е обработена до гладка или покрита с антикоронен слой, за да се минимизира разрядът във върха, което отговаря на изискванията за изолация в среди с високо напрежение.