Dubbeldelad flexibel bussbarrefästdelar(Kraftflexibel, Bussbarrefästkämma, Bussbarrestödklämma)

1. Justerbar Avståndsstruktur

Använder en dubbelplattkopplingsdesign med glidande samordning mellan T-formade guiderailar och rörliga block för att exakt justera avståndet för dubbel-split flexibla bussbarer (t.ex. standardstorlekar såsom 120 mm, 200 mm, 400 mm), anpassningsbar till olika ingenjörsbehov.

Denna justerbara funktion löser problemet att traditionella fasta fästen inte kan anpassas flexibelt till bussbaravstånd, vilket undviks försämrad elektrisk prestanda eller mekanisk spetskoncentration orsakad av avståndsavvikelser.

2. Lättvikt och Hållfasta Material

Huvudkroppen är tillverkad av aluminiumlegering, vilket är lättvikt (cirka 40 % lättare än traditionella stålförband) och hög hållfasthet, vilket minskar den totala belastningen på flexibla sammankopplingar och uppfyller mekaniska spänningskrav under långvarig drift.

Aluminiumlegeringsmaterialet har också utmärkt korrosionsbeständighet, anpassar sig till hårda miljöer såsom surt regn och salt dimma, samt minskar underhållsfrekvensen.

3. Kombination av förvridet tråd och mekanisk fästning

Vissa modeller använder förvriden tråd för att fästa, med stor kontaktarea och jämn adhesionsfördelning för att undvika lokal ledarskada orsakad av traditionell bultfästning.

Samtidigt uppnås bussbarremmen genom skruvtransmission eller sexkantsjusteringsstruktur, vilket säkerställer ingen risk för glidning efter installation och förbättrar anslutningspålitligheten.

4. Låg hysterés och anti-korona design

De icke-magnetiska egenskaperna hos aluminiumlegeringen eliminerar hysteresförluster och minskar energiförbrukningen.

Ytan på fogningen är slätbehandlad eller försedd med ett motståndslager mot koronaurladdning för att minimera spetsurladdningar, vilket uppfyller isoleringskraven i högspänningsöverföringsmiljöer.

1. Bekväm och effektiv installation

Utrustningen har en moduldesign och ansluter direkt till pelareisolatorer via kopplingsplattor (t.ex. fyra hål M12-bultsinstallation), vilket kan monteras utan komplexa verktyg och ökar byggproduktiviteten med över 30%.

Den förtvistade trådens eller skruvjusteringsstrukturen förenklar ytterligare justeringsprocessen av avståndet, särskilt lämplig för arbete i luften.

2. Ekonomi under livscykeln

Aluminiumlegeringens korrosionsmotstånd och den icke-destruktiva fästtekniken med förtvistade trådar kan förlänga fogningens och den flexibla samlingsledaren livslängd (designad livslängd ≥30 år), vilket minskar frekvensen av utbyte och underhållskostnader.

Samtidigt gör den inställbara avståndsfunktionen att samma modell av fästdel kan anpassas till flera specifikationer av ledare, vilket minskar lagertrycket för reservdelar.

3. Optimerad elektrisk och mekanisk prestanda

Genom att exakt upprätthålla avståndet mellan dubbla splittbussstänger säkerställs en jämn elektrisk fältfördelning, minskade ytpotentialgradienter och förluster orsakade av koronurladdning undviks samt åldrande av utrustningen.

Vid kortslutningsförhållanden kan den stabila konstruktionen motstå den ömsesidiga attraktionen av bussstänger som orsakas av elektromagnetiska krafter och förhindra kollisionsskador.

4. Kompatibilitet och mångsidighet

Lämplig för olika typer av flexibla bussledningar såsom aluminiumsvenskade kablar och stålkärnade aluminiumsvenskade kablar, och kan användas tillsammans med spänningsisolatorsträngar, avståndshållare och andra fästdelar för att skapa ett komplett system för fixering av bussledningar.

Transformatorstationer med olika spänningsnivåer (t.ex. 220 kV, 500 kV) kan välja MSG-modeller med motsvarande avståndsspecifikationer efter behov.

1. Mekanisk fästning av flexibla sammankopplade ledare

Genom kombinationen av spännklokor och kopplingsplattor är dubbel-delade flexibla sammankopplade ledare tillförlitligt fästa vid pelare, vilket bära ledarnas egenvikt, vindlaster och elektrodynamiska krafter vid kortslutning för att säkerställa linjens strukturella stabilitet. Särskilt vid långa ledaravstånd kan dess justeringsfunktion kompensera för avståndsändringar orsakade av värmeexpansion och kontraktion.

2. Standardiserad underhåll av delningsavstånd

Håller strikt koll på de förinställda avstånden för dubbel-delade sammankopplade ledare (t.ex. 120 mm, 200 mm), uppfyller kraven från eldesign gällande avstånd mellan faserna, undviker risken för fas-till-fas överslag orsakade av minskade avstånd och optimerar elektriska fältets fördelning runt ledarna för att minska koronaförluster.

3. Assisterat linjeunderhåll och reparation

Under installation eller underhåll kan den användas som en tillfällig fästpunkt för att hjälpa till med bussbarpositionering, vilket underlättar arbetarnas arbete; justeringsfunktionen kan också flexibelt anpassas till nya avståndskrav vid byte av bussbarer eller justering av layout, vilket minskar byggdificulteterna.

4. Synergieffekter med andra kabelförband

När den används tillsammans med bussbaravståndshållare, potentialutjämningsringar och andra kabelförband bildar den ett flerlagers skyddssystem: avståndshållarna dämpar vibrationer, potentialutjämningsringarna optimerar det elektriska fältet, medan MSG-kabelförbanden säkerställer grundläggande mekanisk fixering och avstånd, vilket tillsammans förbättrar transmissonsledningarnas tillförlitlighet och säkerhet.

NOTERA：

1. Huvuddelen är tillverkad av delar av aluminiumlegering, övriga delar är varmförzinkade ståldelar.

2. Om avståndet mellan hålen i de stödande postisolatorerna som användaren kräver skiljer sig från ovan nämnda, ange detta vid beställning.